Logistik und Fortschritt

[Maghribi]

Die Logistik, ein kritischer Sektor
aujourdhui.ma, 29.05.2020
 
Die Logistik ist ein kritischer Sektor, der einen großen Schub verdient. Die Coronavirus-Krise hat gezeigt, wie wichtig eine nationale Logistik ist, auf die man sich verlassen kann.
 
Denn während viele Sektoren teilweise oder vollständig stillstanden, waren andere fast auf Hochtouren angelaufen. Dies gilt insbesondere für die Logistik mit all ihren Komponenten. Es ist demnach zwingend erforderlich, dass Marokko diesen Sektor mit massiven Investitionen weiter aufbaut und modernisiert, denn sowohl für Behörden als auch für den privaten Sektor gibt es einen beträchtlichen Handlungsbedarf, um Marokko zu einer regionalen und warum nicht internationalen Referenz in Bezug auf die Logistik zu machen.
 
Die aktuelle Krise muss zu einer echten Chance werden, das Feld in den Mittelpunkt der nationalen Prioritäten zu stellen. Es ist an der Zeit, die Erfolge zu bewerten, die Jahre nach dem Start der marokkanischen Logistikstrategie erzielt wurden. Es ist auch an der Zeit, das nächste Level zu erreichen.

[Maghribi]

Logistikstrategie, ein Fortschrittsbericht
aujourdhui.ma, 30.05.2020


 
Der Logistiksektor hat Erfolge erzielt, steht jedoch vor zahlreichen Herausforderungen. Er trägt heute 5,1% zum BIP bei. 2017 wurden 46 Milliarden gegenüber von 34 Milliarden DH im Jahr 2010 umgesetzt.
 
Die Organisation des ersten nationalen Logistiktages bot die Gelegenheit, einen Fortschrittsbericht über die Umsetzung der marokkanischen Logistikstrategie zu erstellen und die erforderlichen Anpassungen hervorzuheben. Die Zahlen sind in der Tat erbaulich. Laut dem zuständigen Minister Abdelkader Amara hat dies eine Reihe von Erfolgen in der Logistikentwicklung in Marokko ermöglicht.
 
Die Bemühungen konzentrierten sich in den letzten Jahren auf die Entwicklung des Sektors und die Verbesserung der wichtigsten Logistikketten des Landes, insbesondere Import / Export, interner Vertrieb und Baustoffe. Laut derselben Quelle und trotz der Schwierigkeiten, die in den letzten Jahren bei der Entwicklung des Angebots an Logistikimmobilien aufgetreten sind, ist es Marokko gelungen, in mehreren Regionen des Königreichs ein umfassenderes, moderneres Angebot zu einem wettbewerbsfähigen Preis anzubieten.
 
Es gibt jedoch auch Herausforderungen. Nach Angaben der Aufsichtsbehörde besteht ein großes Problem darin, optimale Standorte zu bezahlbaren Preisen zu finden. Die verschiedenen am Abschluss dieses Projekts beteiligten Akteure sind daher aufgefordert, ihre Anstrengungen zur Sicherung und Mobilisierung der für die Entwicklung der Logistikbereiche erforderlichen Flächen und finanziellen Ressourcen zu verdoppeln. Ebenso sind Unternehmen eingeladen, am Upgrade-Programm "PME Logis" teilzunehmen, das kleinen und mittleren Unternehmen verschiedene Möglichkeiten für technische und finanzielle Unterstützung bietet, um ihre Leistung zu verbessern und sie an internationale Standards anzupassen.
 
Für Herrn Abdelkader Aamara ist es unerlässlich, die Umsetzung des für den Zeitraum 2020-2024 festgelegten Logistikschulungsplans zu beschleunigen, um dem Sektor Fähigkeiten und qualifizierte Humanressourcen entsprechend dem Arbeitsmarkt zur Verfügung zu stellen … Am diesem ersten nationalen Logistiktag nahmen im Übrigen Vertreter von Ministerien, Verwaltungen, öffentlichen Einrichtungen, lokalen Behörden, CGEM (Generalverband marokkanischer Unternehmen), Verbänden und Berufsverbänden, führenden marokkanischen Logistikunternehmen sowie Wissenschaftlern und Experten für Logistik teil.
 
Es wurden verschiedene Themen analysiert, darunter der Einsatz der marokkanischen Logistikstrategie, der Logistikzonen und der Entwicklung und Attraktivität von Gebieten sowie die städtische Logistik und Hebel zur Optimierung der Logistik auf der letzten Meile. Das Ministerium hat sich verpflichtet, diese Veranstaltung zu einem jährlichen Treffen zu machen, insbesondere um die Logistikstrategie genau zu überwachen.

[FouadF]

Tanger Med schließt sich der Initiative der größten Häfen der Welt an
30.05.2020
 


Tanger Med, ein globaler Hafenknotenpunkt, hat sich der Initiative der größten Häfen der Welt angeschlossen, um die Kontinuität internationaler Logistikketten zu gewährleisten. 

Laut einer Pressemitteilung der Hafenbehörde Tanger Med (TMPA) hat sich Tanger Med der Hafeninitiative von Singapur zusammen mit den wichtigsten internationalen Hafenzentren wie Shanghai, Rotterdam, Antwerpen, Long Beach und Busan angeschlossen. Dies durch die Mitunterzeichnung einer Verpflichtung zur Gewährleistung der Kontinuität globaler Lieferketten.
 
Durch diese Initiative bekräftigt Tanger Med seine Führungsrolle als wichtiger afrikanischer und mediterraner Hafenknotenpunkt und seine Schlüsselrolle bei der Sicherstellung der Versorgung der Weltmärkte, heißt es in der Erklärung. 

Die Unterzeichner, die sich per Videokonferenz trafen, tauschten ihre Ansichten über die eingerichteten Organisationen und die Kontinuitätspläne aus, die im aktuellen Kontext aufgestellt wurden, um eine konstante Versorgung mit globalen Lieferketten zu gewährleisten.