Fahrt von Casablanca nach Tanger mit dem neuen Zug "Al Boraq"

[Gero]

Gero, Gero, Gero,....
...
Du denkst noch nicht einmal 5 Minuten in die Zukunft!

Hallo Otto,
bin wirklich interessiert:
Welche Maßnahmen würdest du vorschlagen?

...
Die zur Verfügung stehen Finanzmittel des Staates sind auch bekannt. Wo und wann diese Mittel, bitte kontrolliert, eingesetzt werden, ist eine politische Frage, die ich als Ausländer nicht beantworten kann/darf. Aus meiner Sicht läuft da jedoch einiges schief.

Lieber Otto, du denkst leider nicht einmal 1 Minute wirtschaftlich-pragmatisch,
und um einen sinnvollen Vorschlag drückst du dich auch. Nur kritisieren bringt auch nichts.

Das ist nicht nur eine politische Frage, das ist auch eine wirtschaftliche Frage. 

Ein guter Staat muss auch in wirtschaftlich gewinnbringende Regionen investieren, denn das ist die Geldquelle für den Staat und zum Wohl seiner Bürger.

...
Drei Millionen Reisende wurden 2019 mit Al Boraq (über 8.000 Passagiere täglich) befördert. Die Auslastung beträgt während der Woche 68%  und an Wochenenden und Feiertagen 100%.
 
Der Erfolg von Al Boraq, dass Casablanca in 2 Stunden und 10 Minuten mit Tanger verbindet, spricht für sich. Die Kapazität von Al Boraq entspricht, laut ONCF, 600.000 Autos bzw. 58.400 Bussen. Dadurch wurden 2019 eine Million Tonnen umweltschädlichen Kohlenstoff eingespart
...

Das ist doch eine Erfolgsbilanz: Gut für die Menschen, gut für die Umwelt.

...
- wer, ausser Geschäftsreisenden mit höheren Einkommen und ggfls. Touristen benutzen denn diesen tollen "Boraq"? Etwa die Bewohner der Massenquartiere in Casa, wie Hay Hassani, Hay Moulay Rachid II, deren Familien mit Sicherheit alle aus Tanger stammen? 
...

Geschäftsreisende sind unter der Woche unterwegs und nicht am Wochenende!
Bei einer Auslastung von 100% am Wochenende besteht also doch Bedarf für den Al Boraq, auch wenn ihn nicht die Bewohner der Massenquartiere benutzen sollten.

... 
Preis- und Zeitvergleich:
Eine Fahrt mit dem Bus (Casablanca – Tanger: Entfernung 340 km) kostet ab 120 Dirham und dauert ca. 4,5 Stunden. Im Vergleich dazu kostet die Fahrt mit dem Zug „Al Boraq“ 149 bis 187 Dirham, je nach Tageszeit. Hier beträgt die Fahrtdauer allerdings nur 2 Stunden und 10 Minuten. Der Preis für Hin- und Rückfahrt ist deutlich billiger! 
...

Also ich finde den Unterschied zwischen Bus-Fahrpreis 120 Dh und Zug „Al Boraq“ mit 149 bis 187 Dirham nicht so gewaltig teurer. 
Noch dazu wenn der Preis für Hin- und Rückfahrt deutlich billiger ist.

Na, vielleicht nutzen ihn dann doch die Bewohner der Massenquartiere!!!

...
- Was trägt denn dieser "Boraq" zur infrastrukturellen Verbesserung des Warentransports bei? Wenn z.B. 10.000T Erz/Konzentrat von Draa-Tafilalt zu einem Hafen transportiert werden sollen? Derzeit braucht man 500 Touren mit 20-Tonner-Lkw (voll hin, leer zurück) um das zu bewerkstelligen. Sehr umwelt- und investitionsfreundlich!!
...

Was für eine absurde Fragestellung!!
Wurde der „Al Boraq“ zum Transport von Erz-Konzentrat entwickelt oder zum Personen-Transport?

So eine dazupassende unsinnige Frage kann ich auch stellen:
Was trägt denn die "Royal Air Maroc" zur infrastrukturellen Verbesserung des Warentransports bei? Wenn z.B. 10.000T Erz/Konzentrat von Draa-Tafilalt zu einem Hafen transportiert werden sollen?

LG. Gero