Hallo in die Runde,

da es unterschiedliche Aussagen zu diesem Thema gibt, frage ich mal hier nach.

Welche Moscheen darf man tatsächlich als Christ besuchen? Und wie soll man sich respektvoll kleiden?

Viele Grüße 

Willi

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe schon ein paar Threads gelesen und hoffe auf weitere Tipps :-)

Wir sind vom 16. bis 26. November zum ersten Mal in Marokko (an/ab Marrakesch), insgesamt also 10 Nächte. Wir reisen gerne individuell und erkunden Land und Leute. Uns ist klar, wie groß das Land ist und wie lang die Strecken sind, daher wollen wir uns mit den möglichen Stationen nicht übernehmen. Klar, das werden 3–5 Autostunden am Tag sein, aber das sollte auch das Maximum sein.

Wir möchten den Fokus legen auf: Marrakesch, 1 Wüstennacht, Highlights auf dem Weg. Toll wäre noch Essaouira. Königsstädte und Co. sind nicht drin bei der Dauer.
Damit es nicht nur eine eindrucksvolle Reise, sondern auch ein etwas erholsamer Urlaub wird, haben wir Marrakesch mit einigen Nächten ans Ende gehängt.

Ich habe mir Gedanken zu zwei Routen gemacht. Meine Haupt"sorge" ist, dass es 1 Tag zu wenig in Marrakesch ist. Ich weiß aber nicht wirklich, was man streichen könnte. Nur 1 Nacht im Draatal statt 2? Aber dann könnte es zu stressig werden? Vielleicht habt ihr ein paar Tipps? Vielen Dank!

Route 1

• Tag 1: Ankunft Marrakesch (abends)
  
• Tag 2: Fahrt/Besichtigung Ait-Ben-Haddou, Weiterfahrt/Nacht in Skoura
  
• Tag 3: Kasbah Amridil, Fahrt/Besichtigung Dades-Schlucht, Weiterfahrt/Nacht in Tinghir
  
• Tag 4: Fahrt/Besichtigung Todra-Schlucht, Weiterfahrt Merzouga -> Nacht in Erg Chibbi*
  
• Tag 5/6: Fahrt zum Draa-Tal, 2 Nächte in/um Zagora/Adgz
  
• Tag 7: Rückfahrt nach Marrakesch
  
• Tag 8: Marrakesch
  
• Tag 9: Marrakesch (Ausflug nach Essaouria oder sogar mit 1 Übernachtung dort?)
  
• Tag 10: Marrakesch
  
• Tag 11: Rückflug
  

• Essaouira: Ich lese so viel Schönes über diesen Ort. Wir würden von Marrakesch aus dorthin fahren. Nur Tagesausflug oder lieber 1 Nacht?
  
• Taroudant: Das bringt mich zu Taroudant: Ich habe einige Routen gesehen, die vom Draatal über 1 Nacht in Taroudant nach Essaouria fahren (um von dort dann zurück nach Marrakesch zu fahren). Klingt logisch, allerdings würde das die Route verlängern, weshalb ich Taroudant erst mal nicht vorgesehen habe. Sinnvoll?
  
• Erg Chebbi oder Erg Chegaga: Nachdem ich viel über den touristischen Charakter in der Erg Chebbi gelesen habe, war ich 100% für Erg Chegega. Für die Route scheint mir Erg Chebbi jedoch besser zu sein. Und wir würden ja "nur" 1 Nacht in den Sanddünen verbringen. Mit der Wahl des richtigen Camps wird das in der Erg Chebbi auch toll sein, oder?
  

Hallöchen! 
Mein Mann und ich möchten mit dem eigenen Auto nach Marokko in den Urlaub fahren. Haben aber noch gar keinen Plan ?. Welche Strecke, welche Fähre welche zu erwartenden Hindernisse? Ich hoffe hier auf hilfreiche Tipps und Hinweise. Also immer her damit! LG Zachi

Hallo in die Runde,

welche Empfehlungen habt ihr für sichere Stellplätze (ohne Übernachtung, nur tagsüber) vor den Metropolen Marokkos.

In eine Stadt mit über 500.000 und mehr Einwohner muß ich nicht unbedingt mit einem Wohnmobil reinfahren und schone lieber meine Nerven, indem ich davor parke.

Aber nach Möglichkeit sollte das Wohnmobil auch nach der Stadtbesichtigung dort stehen, wo es abgestellt wurde ?

…und am besten unversehrt und samt Inhalt.

Welche Empfehlungen habt ihr für mich?

Ich möchte nicht für jede Stadt ein separates Thema eröffnen, daher bitte einfach für die üblichen Verdächtigen Ratschläge posten. Wir planen ab Tanger erstmal die Ostküste Richtung Süden zu befahren und entscheiden nach 2 Wochen wie man in diesem für uns neuen Land zeitlich vorankommt. Je nachdem wird dann für den weiteren Verlauf grob geplant.

Ich freue mich auf eure Rückmeldungen.

Viele Grüße

Willi

Hallo liebes Forum 
Hat jemand einen Tipp, wo man in Marrakesch ein Sanitätshaus findet, oder sonstiges, wo man einen Gurt / eine Bandage zur Unterstützung der Lendenwirbelsäule bekommen kann?

Lieben Dank fürs Lesen und evtl. Hinweise!

Hallo, 
bin am Diestag mit KLM /Air France von Hamburg über Amsterdam und Paris nach Marrakesch geflogen. Eigentlich wollte ich bereits am Montag fliegen, aber da war Streik in Hamburg. Also hat man mir diese alternative Verbindung angeboten mit jeweils ca. 2h Transferzeit. Als ich dann kurz vor Mitternacht in Marrakesch ankam, wartete ich vergeblich auf meinen eingecheckten großen Rucksack. Der Mann am lost luggage counter meinte, ich sollte selbst online bei Air France den Suchprozess anstoßen. Habe ich dann mangels Alternativen über das Airport Free Wifi gemacht. Nach einigen seltsamen Onlinemeldungen, konnte ich dann den Suchprozess doch anstoßen und bekam umgehend per eMail eine Referenznummer zugeschickt. Seitdem passierte nichts mehr. In der eMail stand etwas von durchschnittlich 3 Tagen Suchdauer und man entschuldigte sich vorab schon mal, dass die Rückmeldung mehrere Tage dauern könne. Ich fühle mich ziemlich hilflos uns habe bei z.B. Lufthansa viel bessere Erfahrungen gemacht. Die Lufthansa hat mein Gepäck zwar auch verbummelt, wußte aber immer genau, wo es sich befand. Bei Air France hingegen fehlt es offenbar sogar am Personal, dass sich umgehend mit der Suche beschäftigt. Das nenne ich einen wirklich schlechten Service, der den Urlaub stark beeinträchtigt. So muss ich jetzt weiter in Marrakesch warten, statt wie geplant weiterzureisen. Muss mich aber wohl freuen, wenn das Gepäck überhaupt wieder auftaucht. Werde morgen evtl. nochmal zum Airport fahren, um jemanden von Air France zu finden oder nochmal zum lost luggage counter zu gehen. Dort stehen bereits Unmassen von nicht abgeholten Koffern. Macht es überhaupt Sinn nochmal zum Airport zu fahren ? Findet man dort überhaupt einen Ansprechpartner der Fluglinie ? Euch allen mehr Glück auf euren Reisen nach Corona.

Moin Foristen,
3 Schweizer mit eigenen Motorrädern sind gerade in Marrakech, für ein Fahrzeug wurde das Zollformular für die Einfuhr des Motorrades nach Marokko bei einem Sturz durch eine geplatzte Wasserflasche unleserlich. Weiss jemand, ob es Probleme bei der Ausreise gibt, wenn das Formular nicht lesbar vorliegt???

Gibt es in Marokko auch Taxi ähnliche Beförderungen? Wie beispielsweise "Grab", "Uber" in Asien. Wenn ja, sind diese in ganz Marokko aktiv?

Hallo,

in den nächsten Wochen soll es soweit sein und Marokko präsentiert das erste Auto das in Marokko zu 100 Prozent entwickelt wurde und den heimischen Markt erobern soll. Meine Erwartungen sind gestiegen, derzeit verspottet Marokko Algerien für die Präsentation eines Prototyps basierend auf einem Gerippe aus Stahlprofilen.

Bereits 2016 auf der OCP in Marrakech wurde der erste Pickup der Welt mit Elektroantrieb vorgestellt, der sich bei der Vorstellung bereits im Verfahren der Homoligesierung befand um den Europäischen Markt damit zu erobern. Der Pickup mit dem Namen ASLAN erfüllte aber die Bedingungen nicht um eine Zulassung in Europa zu erhalten. Bei der Vorstellung hatte man wohl vergessen das es bereits vor 60 Jahren solche Fahrzeuge mit Elektroantrieb gab, wie zum Beispiel der DKW Schnelllaster oder vor 30 Jahren der Skoda Eltra oder der Tatra Beta.

Der marokkanische Pickup basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, die Karosserie besteht überwiegend aus GFK und Kunstoffen. Trotz aller grossen Worte und Ankündigungen, ist diese Projekt genau so schnell wieder verschwunden wie es angekündigt wurde.

Es wird Zeit das auch Marokko ein eigenes Fahrzeug auf den Weg bring. Madagaskar eines der ärmsten Länder der Welt baut ebenso für den heimischen Mark Fahrzeuge, die Marke lautet KARENJY, Tunesien ist seit über 15 Jahren auf lokaler Ebene mit dem Wallyscar vertreten. Diese beiden Herstellen erhalten technische Unterstützung aus Frankreich was Motoren und Antriebstrang betrifft. Diese Fahrzeuge basieren auf rudimentärer Technik und werden in Kleinserie hergestellt. Im übrigen der KARENJY basiert auf einen Leiterrahmen und Wallyscar basiert auf einem Gerippe aus Stahlprofilen, das erlaubt auf der selben Basis verschiedene Modelle zu präsentieren. Es gibt noch mehrere lokale Automobilproduktionen in Afrika.

Das neue Fahrzeug wurde widersprüchlich angekündigt, entweder mit Benzinmotor oder Elektroantrieb, vielleicht sogar beides. Bei den vollmundigen Versprechen die hier geleistet worden sind für die Marke NEO darf der potenzielle Kunde wohl Modelle erwarten die nicht wirken wir Relikte der 1990er-Jahre.

Hallo, 

in zwei Wochen geht’s nun auf nach Marokko und ich freue mich riesig darauf.
Nicht zuletzt wegen dieses Forums fühle ich mich ganz gut vorbereitet, allerdings wünsche ich mir noch Tipps zur richtigen Höhe der Trinkgelder. Alle Infos im Netz sind schon Jahre alt und vermutlich nicht mehr aktuell.

Ich möchte weder zu wenig geben, noch dazu beitragen den Markt mit zu hohen Trinkgeldern zu verderben.

Welche Trinkgelder sind angemessen für:
- Privattransfer Flughafen Casablanca in die Stadt (4 Erwachsene)
- Gepäckträger
- Zimmermädchen (wir wohnen in guten Riads)
- Auskünfte
- aus einer Medina heraus bringen
- Besichtigung z.B. einer Gerberei oder Teppichfabrikation (wenn nichts gekauft wird)
- Service im Restaurant 
- Bettler?
- Stadt Guides

Gibt man Kindern Süßigkeiten oder lieber nicht?

Antworten auf diese Fragen und jegliche zusätzliche Information sind sehr geschätzt.

Vielen Dank und liebe Grüße 
Margit