RWE liefert Gas nach Marokko. Darf das sein?

Die europäischen Energieminister treffen sich in Brüssel, um über Solidarität in Zeiten der Gaskrise zu debattieren. Zur gleichen Zeit gibt es Kritik an Gaslieferungen von RWE über Spanien nach Marokko. Was ist da los?

Die Kritik ließ nur ein paar Wochen auf sich warten. Der Energiekonzern RWE aus Essen schickt seit Anfang Juli aus den USA importiertes Flüssiggas, das in einem LNG-Terminal in Spanien regasifiziert wird, über eine Pipeline durchs Mittelmeer nach Marokko. Nun melden sich Medien in Spanien mit scharfen Äußerungen zu Wort: RWE „rettet“ die marokkanische Regierung, während europäische Haushalte angesichts der Gaskrise „mit Unsicherheit leben“, schreibt das spanische Online-Medium Diario16. Der deutsche Stromkonzern nutze die Gaspipeline „als Tor nach Marokko“, so „El Economista“. Und die Onlineseite „Merca2“ berichtet: RWE sichere dem alawitischen Königshaus einen „Luxus, den die europäischen Bürger nicht genießen können“.
Der Ton für das Energieministertreffen in Brüssel an diesem Dienstag ist gesetzt. Die EU will über einen Gas-Notfallplan beraten und abstimmen lassen. Der sieht vor, dass jeder EU-Staat bis zum kommenden März 15 Prozent des durchschnittlichen Gasverbrauchs der vergangenen Jahre einsparen soll – und dazu verpflichtet werden kann. Dem Plan müssten 15 EU-Staaten, die wiederum 65 Prozent der EU-Bevölkerung vertreten, zustimmen. Eine Mehrheit ist aber nicht sicher. Und plötzlich befindet sich RWE mitten in der Debatte um europäische Energiesouveränität, Solidarität der Mitgliedsländer und die Sparmaßnahmen der Regierungen gegen einen kalten Winter wieder.
Die Gaslieferung von RWE nach Marokko ist eine Folge des seit Jahren schwelenden Konflikts zwischen Marokko und Algerien um die Gebietsansprüche in der Westsahara. Der Streit hatte im vergangenen Jahr dazu geführt, dass Algerien seine Gaslieferungen nach Marokko aussetzte. Marokko sah sich deshalb gezwungen, nach neuen Beschaffungswegen zu suchen. Bei RWE hat Marokkos Regierung offenbar Flüssiggas aus den USA bestellt. Da Marokko selbst über kein LNG-Terminal verfügt, lässt es das LNG in Spanien regasifizieren und über die Pipeline transportieren.

Aber wäre das Erdgas nicht besser auf dem europäischen Kontinent aufgehoben? Russland hat seine Gaslieferungen über die Pipeline Nord Stream 1 gerade weiter reduziert. Inzwischen fließt nur noch 20 Prozent der üblichen Menge durchs Rohr. Um einen kalten Winter zu vermeiden, ist nicht nur Deutschland gezwungen zu sparen – und alle möglichen Quellen anzuzapfen, um die Gasspeicher bis Herbst und Winter zu füllen.

Der Füllstand der Gasspeicher in der EU beträgt derzeit im Schnitt rund 66 Prozent. In Ländern wie Deutschland, Italien und Kroatien gilt die Lage als besonders heikel. Zusätzliches Gas – woher auch immer – würde den Ländern helfen. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen appellierte daher: Es sei wichtig, „dass alle Mitgliedstaaten die Nachfrage drosseln, dass alle mehr speichern und mit denjenigen Mitgliedern teilen, die stärker betroffen sind“. Energiesolidarität sei ein Grundprinzip der europäischen Verträge.

Mit allzu viel Solidarität sollte die EU aber kaum rechnen. Die spanische Umweltministerin Teresa Ribera hatte bereits vor Tagen klargestellt, dass ihr Land nicht bereit sei, Industrie und Haushalte zu Gaseinsparungen aufzufordern wie von der EU-Kommission angekündigt. Das Land würde derzeit bereits 20 Prozent seines importierten Gases weiter nach Europa exportieren. Das müsse reichen. RWE lässt erklären, dass kaum noch mehr Erdgas aus Spanien nach Mitteleuropa gepumpt werden könne. Es gebe nur „eine sehr kleine“ Pipeline von Spanien nach Frankreich – und die werde „voll genutzt.“ Das LNG-Gas aus den USA, das derzeit an den sieben LNG-Terminals in Spanien und Portugal anlandet, sei daher als Extramenge für die Gasspeicher in Europa kaum nutzbar. Die anderen LNG-Terminals in Europa arbeiteten „an ihrer Kapazitätsgrenze“.

Mit anderen Worten: LNG-Gas, das an der iberischen Halbinsel zusätzlich ankomme, sei vor allem geeignet für den Eigenbedarf – oder für den Export nach Marokko. Den konkreten Deal mit Marokko will Energiekonzern nicht kommentieren. Zu Einzelverträgen nehme RWE grundsätzlich keine Stellung.

Die Westsahara-Frage

Der Deal zwischen RWE und Marokko ist jedenfalls möglich geworden, weil die Regierung in Madrid ihre Nordafrika-Politik grundlegend geändert hat. Im Frühjahr 2022 schwenkte sie bei der Westsahara-Frage um. In der an Algerien, Mauretanien und Marokko grenzenden Westsahara kämpft die Polisario-Bewegung für einen eigenen Staat. Sie wird von den auf wichtigen Gasreserven sitzenden Algeriern gestützt. Die Marokkaner stufen diese jedoch als terroristisch ein. Viele Jahre forderten internationale Staaten ein Referendum in der Westsahara. Inzwischen unterstützt Madrid die Position Marokkos, was Algerien offenbar verärgert hat.

Für den diplomatischen Strategieschwenk in Madrid gibt es mehrere Gründe. Vor allem will die spanische Regierung ihre diplomatischen Beziehungen zu Marokko festigen. Ziel ist es, den Strom von Migranten über die Meeresenge von Gibraltar zu stoppen und die europäische Wasserstoff-Strategie verwirklichen zu können. Marokko könnte ein bedeutender Lieferant von mit Solar- und Windkraft erzeugten grünen Wasserstoff werden, so die Hoffnung in Spanien und anderen EU-Staaten.

Marokko und Algerien kämpfen seit jeher mit harten Bandagen um die wirtschaftliche und politische Vorherrschaft im Maghreb, was sich jetzt in der Energiekrise widerspiegelt. „Spaniens Änderung in der Westsahara-Frage aufgrund von Energieproblemen in Europa war ein gefährliches Kalkül,“ sagt der spanische Maghreb-Experte Ignacio Cembrero. Immerhin deckt Algerien rund 23 Prozent des spanischen Gasbedarfs und bis die grüne Wasserstoff-Produktion in Marokko anläuft, dürfte noch Zeit vergehen. Es wurden auch von deutscher Seite diplomatische Offensiven in Algerien gestartet, um die Gaslieferungen zu erhöhen. Allerdings konnte nur Italien, das sich in der Westsahara-Frage nicht geäußert hatte, bisher seine Lieferkapazitäten erhöhen.

Algerien hat seine kommerziellen Beziehungen mit Spanien inzwischen eingeschränkt. Bislang lieferte Algerien Gas über zwei Pipelines nach Spanien – eine direkte Verbindung durchs Mittelmeer und eine indirekte über Marokko. 2021 wurde die Pipeline über Marokko nach Südspanien jedoch stillgelegt. Algerien und Marokko konnten sich nicht über neue Konditionen einigen, nachdem der Transitvertrag ausgelaufen war. Bis dahin durfte sich Marokko Gas aus Algerien als Bezahlung für den Transit abzwacken. Seit Ende 2021 stand die Pipeline dann leer. Marokko musste nun neues Gas bestellen. Die ungenutzte Pipeline macht es nun möglich, Gas aus Spanien zu importieren.

Die Lieferung von Flüssiggas über Spanien an Marokko ist insofern politisch heikel, als dass Spanien sich gemeinsam mit Portugal vehement gegen einen Vorschlag der EU-Kommission ausgesprochen hatte, den Verbrauch im Fall eines Gasnotstands um 15 Prozent zu reduzieren. Die spanische Umweltministerin Ribera erklärte ihre Ablehnung mit den Worten: „Wir können doch keine Opfer bringen, zu denen wir nicht gefragt worden sind“. Im Gegensatz zu anderen Ländern, so die Ministerin, „haben wir Spanier in Sachen Energieverbrauch nicht über unsere Verhältnisse gelebt“. Das wurde in Brüssel als klare Spitze gegen Deutschland verstanden. In Berlin sorgt es deshalb für Stirnrunzeln, dass Spanien einerseits nicht zum Sparen aus europäischer Solidarität bereit sei, andererseits aber das knappe LNG-Gas an Marokko verkaufe.

Auch vor dem Hintergrund der angekündigten Drosselung der Gaszufuhr über die Pipeline Nord-Stream 1 erwartet man im Bundeswirtschaftsministerium, „dass alle dazu beitragen, die benötigte Gasmenge zu erreichen“, so ein leitender Beamter. Dazu seien auch die deutschen Energieunternehmen aufgefordert.

Marokko: Gute Nachrichten für Familien

In Marokko plant die Regierung, bedürftigen Familien im Rahmen des Projekts zur allgemeinen Einführung von Kindergeld im Jahr 2023 direkte Hilfe zukommen zu lassen.

Insgesamt sollen 7 Millionen Kinder aus Familien mit niedrigem Einkommen und weitere 3 Millionen bedürftige Familien von dem Projekt betroffen sein. Der Regierungschef erklärte in einem Rundschreiben an die Minister zum Entwurf des Haushaltsgesetzes 2023, dass das Projekt nach einem auf direkter Hilfe basierenden Ansatz durchgeführt werden soll. Diese Hilfe wird über Familienbeihilfen erfolgen. Bedürftige Familien werden nicht mehr auf Sozialprogramme zurückgreifen müssen, die sich als weniger wirksam erwiesen haben.

"In Umsetzung der Richtlinien des marokkanischen Königs Mohammed VI. wird die Regierung die Veröffentlichung des einheitlichen Sozialregisters als grundlegenden Mechanismus zur Bereitstellung von Unterstützung und zur Gewährleistung seiner Wirksamkeit beschleunigen", heißt es in der Mitteilung weiter. Familien, die direkte Hilfe in Anspruch nehmen möchten, müssen sich registrieren lassen und werden nach Armutsgrad, Gefährdung und Anspruchsberechtigung eingestuft.

Das Projekt betrifft zum Teil Familien, die bei der nationalen Sozialversicherungskasse (Caisse nationale de sécurité sociale) angemeldet sind. Die Anmeldung bei diesem Fonds gewährt ein Kindergeld von ca. 300 DH (30 Euro) für jedes der ersten drei Kinder.

Marokko hilft Spanien und Österreich bei der Festnahme von zwei Terroristen


Eine Operation, die in Abstimmung mit dem spanischen Nationalen Nachrichtenzentrum (CNI) und in enger Zusammenarbeit mit der marokkanischen Generaldirektion für die Überwachung des Territoriums (DGST), dem FBI, der österreichischen Sicherheits- und Nachrichtenagentur (DSN) sowie den deutschen Polizeibehörden und Europol durchgeführt wurde, endete mit der Festnahme von zwei marokkanischen Terroristen, die aus Syrien zurückgekehrt waren.

Das spanische Innenministerium teilte in einer Erklärung mit, dass zwei marokkanische Terroristen wegen ihrer mutmaßlichen Mitgliedschaft in einer terroristischen Organisation festgenommen wurden, nachdem sie gemeinsam über die "Balkanroute" illegal nach Europa eingereist waren. Gegen einen von ihnen hatte die Audiencia Nacional im Rahmen von Ermittlungen des Generalkommissariats für Nachrichtendienste einen Europäischen Haftbefehl (EHB) ausgestellt. Seine Festnahme erfolgte in Österreich. Der zweite wurde in Mataro (Barcelona) festgenommen, wo er vor einigen Tagen eingetroffen war.

Die Ermittlungen hatten Anfang des Jahres begonnen, nachdem das Generalkommissariat für Nachrichtendienste Informationen erhalten hatte, denen zufolge zwei ausländische terroristische Kämpfer mit Verbindungen nach Spanien und marokkanischer Staatsangehörigkeit planten, nach Europa einzureisen. Einer der Inhaftierten hatte in Spanien gelebt, bevor er 2014 in ein Konfliktgebiet reiste, während der andere im Jahr darauf aus Marokko ausgereist war. Letzterer hatte nie in Spanien gelebt, doch die meisten seiner Familienmitglieder lebten seit sieben Jahren dort, wie die gleiche Quelle mitteilte.

Nach Angaben des spanischen Innenministeriums schlossen sich die beiden Verdächtigen in Syrien mit Al-Qaida verbundenen Gruppen an, wo sie eine militärische Ausbildung erhielten, um Kampferfahrung zu sammeln. Nachdem die Terrorgruppen im syrisch-irakischen Gebiet Gebiete verloren hatten, gelang es beiden, in die Türkei zu gelangen, wo sie seit einigen Monaten lebten, in der Hoffnung, nach Europa schmuggeln zu können, heißt es in der gleichen Quelle. So wurden sie festgenommen, nachdem sie vor zwei Monaten über die Balkanroute nach Europa eingereist waren: durch die Türkei, Bulgarien, Serbien, Ungarn und Österreich.

Sollte Marokko von Franzosen ein Visum verlangen?


Angesichts der zahlreichen Ablehnungen von Visa für Frankreich fordern viele marokkanische Internetnutzer Marokko auf, eine Visumspflicht für Franzosen einzuführen, die in das Königreich reisen möchten.

Vielen marokkanischen Führungskräften von im Königreich niedergelassenen französischen Unternehmen, marokkanischen Verwandten von französischen Staatsbürgern sowie marokkanischen Geschäftsleuten, die aus medizinischen oder anderen Gründen nach Frankreich reisen möchten, werden französische Visa ohne jegliche Begründung verweigert.

Diese Woche musste die ehemalige französische Ministerin für Gleichheit der Gebiete und Wohnungsbau, Cécile Duflot, die französische Botschaft in Marokko zur Rede stellen, da diese kürzlich einer Marokkanerin ein Familienvisum verweigert hatte. Angesichts dieser harten Realität sehen sich einige gezwungen, ihre Visaanträge bei anderen europäischen Ländern einzureichen.

Diese anhaltende Situation hat Dutzende marokkanische Internetnutzer verärgert, die Marokko dazu aufrufen, von französischen Staatsbürgern, die in ihr Königreich reisen wollen, ein Visum zu verlangen, wie Maghreb-Intelligence berichtet.

Frankreich hatte Ende September 2021 beschlossen, die Visaerteilung für Marokkaner und Algerier um 50 % und für Tunesier um 30 % zu reduzieren, weil diese drei Länder sich weigerten, konsularische Passierscheine auszustellen, die für die Rückkehr ihrer aus Frankreich ausgewiesenen Staatsangehörigen erforderlich sind. Eine Entscheidung, die auch mit der Covid-19-Pandemie begründet wurde. Marokko reagierte auf diese Entscheidung und verurteilte sie als "ungerechtfertigte" Maßnahme.

An die ganzen Marokko hater im Forum. Habt ihr kein Leben und keine anderen Hobbys als tagtäglich hier im Forum über Marokko seine Kultur und Lebensstill herzuziehen? Das was ihr hier veranstaltet hatt nichts mehr mit Gesunder Kritik zu tun das nimmt formen wie bei der Muppet Show an. Ihr 4 -5 Rentner hier im Forum die besonders herausstechen sucht euch andere Hobbys Marokko braucht euch nicht. Es gibt viele andere Länder die ihr besuchen könnt da wäre z.b. Thailand Italien Spanien etc. dies soll kein Angriff gegen euch sein sondern ein gutgemeinter Ratschlag auch um eure Lebensqualität besser zu gestalten
lg

Twitter sanktioniert Saâdeddine El Otmani


Der ehemalige Regierungschef Saâdeddine El Otmani macht wieder von sich reden, allerdings mit unschönen Worten, als er auf Twitter eine Verbindung zwischen den Affenpocken und Homosexualität herstellte.

"Die große Mehrheit der Fälle der neuen Affenpocken wurde durch Geschlechtsverkehr übertragen und die große Mehrheit der Erkrankten sind homosexuelle Männer, und das laut der größten Studie zu diesem Thema", schrieb der ehemalige Regierungschef und frühere Vorsitzende der Partei für Gerechtigkeit und Entwicklung (PJD) in einer ersten Stellungnahme.

Abschließend fügte er hinzu: "Die Lehre daraus ist, dass das, was gegen die Natur verstößt, eine Gefahr für den Menschen, seine Gesundheit, sein Leben und seine Existenz darstellt", fügte er am 26. Juli hinzu.

Viele Internetnutzer waren über die von dem Politiker verwendeten Worte schockiert. Als Antwort auf die Kommentare von Internetnutzern, die sich über den homophoben Charakter seines Tweets empörten, antwortete er ihnen, dass man auch den "französischen Artikel" melden müsse.

Um der Debatte ein Ende zu setzen, löschte Twitter den fraglichen Tweet mit der Begründung, er habe "gegen seine Regeln verstoßen".

Marokkanisches Patrouillenboot vertreibt spanische Boote aus ... spanischen Gewässern

Ein Patrouillenboot der königlich-marokkanischen Marine hat am Samstag mindestens drei spanische Fischerboote verfolgt und aus marokkanischen Gewässern vertrieben. Die spanischen Fischer versicherten jedoch, dass sie in spanischen Gewässern fuhren.

Roberto Gonzalez fuhr am Samstag mit zwei Freunden zu einem Fischereitag aufs Meer hinaus, als ein Patrouillenboot der Königlich-Marokkanischen Marine "in spanische Gewässer eindrang", die Verfolgung aufnahm und sie aufforderte, die marokkanischen Gewässer zu verlassen. Gonzalez behauptet jedoch zweifelsfrei, dass er sich "weniger als eine Meile von der Küste von Tarifa" entfernt befand und von Tarifa Trafico, einer maritimen Kontrollstelle, die Bestätigung erhalten hatte, dass er sich "in spanischen Gewässern" und nicht in marokkanischen befand, berichtet El Confidencial.

Gonzalez und seine Freunde ließen die marokkanischen Beamten wissen, dass sie nicht verstanden, was sie von ihnen verlangten. Daraufhin beschleunigte das marokkanische Patrouillenboot, um die Höhe des spanischen Schiffes zu erreichen, und die Beamten wollten wissen, wie viele Personen sich an Bord des Schiffes befanden. Gonzalez deutete mit seinen Fingern die Zahl 3 an und das Patrouillenboot entfernte sich von ihnen, um auf ein anderes spanisches Schiff zuzusteuern.

Antonio Calafat, ein anderer spanischer Fischer, erlebte die gleiche Situation. Er gesteht, dass er von dem marokkanischen Patrouillenboot "belästigt" wurde, als er mit der "gehissten spanischen Flagge" in spanischen Gewässern unterwegs war. "Sie haben uns mitgeteilt, dass wir uns in einem Gebiet unter marokkanischer Hoheit befinden und dass wir gehen müssen", erklärt Antonio und erklärt, dass die marokkanischen Beamten einen "bedrohlichen" Tonfall hatten und Waffen trugen.

"Was sie wollen, ist Geld. Sie geben ihnen 300 Euro und sie lassen dich in Ruhe", sagt der spanische Fischer. Doch bevor er das Gebiet verließ, überprüfte er seine Koordinaten und bestätigte, dass das marokkanische Patrouillenboot "in spanische Gewässer eingefahren war". Die beiden Fischer versichern, dass ein drittes Boot ebenfalls von dem marokkanischen Patrouillenboot verfolgt und aufgefordert wurde, das Gebiet zu verlassen. "Das ist sehr ernst und nicht das erste Mal, dass so etwas passiert", bedauerte Gonzalez.

Marokko bereitet sich darauf vor, 8% des britischen Strombedarfs zu liefern


Der Minister für Industrie und Handel, Ryad Mezzour, gab bekannt, dass Marokko damit beginnen wird, 8 % seines gesamten Strombedarfs aus in Marokko erzeugten kostengünstigen erneuerbaren Energiequellen an das Vereinigte Königreich zu liefern.

Ryad Mezzour sprach über das Mega-Energieprojekt, das Marokko mit Großbritannien verbindet und sauberen Strom über Unterseekabel mit einer Länge von über 3'800 km nach Großbritannien transportieren soll.

An dem Projekt mit dem Namen X-Links ist das saudi-arabische Unternehmen ACWA Power beteiligt, ein Entwickler und Betreiber von Kraftwerken zur Stromerzeugung und Entsalzung von Wasser.

In einem Interview mit der Zeitung Asharq Al-Awsat am Rande eines Besuchs in London erklärte der Minister, dass "Marokko heute eine Basis ist, die viele europäische Länder, insbesondere das Vereinigte Königreich, als potenzielle Quelle für die Stromversorgung betrachten".

"Wir haben ein riesiges Projekt, an dem wir mit Entwicklern aus dem Privatsektor arbeiten, und wir diskutieren es auf Regierungsebene", sagte er und stellte fest, dass das Projekt darauf abzielt, etwa 8% des Stroms in Großbritannien aus marokkanischer Produktion zu liefern.

Mit anderen Worten, diese 8% Strom könnten bis 2030 fast 7 Millionen britische Haushalte mit kostengünstigem Strom mit geringen ökologischen Auswirkungen versorgen.

Die beiden Königreiche "erleben eine sehr positive Dynamik, und die britische und die marokkanische Regierung setzen sich voll für die Förderung dieser Zusammenarbeit ein", insbesondere in wirtschaftlicher Hinsicht. So ist beispielsweise seit dem Brexit der Handel zwischen Rabat und London um mehr als 130% gestiegen.

Der Minister erklärte, dass die beiden Länder über ein von der britischen Regierung entwickeltes Vorzeigeprodukt verfügen, das die Integration der marokkanischen und britischen Industrie unterstützen soll. Dabei handelt es sich um "eine Exportgarantie in Höhe von 4 Milliarden Pfund zur Unterstützung der Investition jedes Unternehmens, das in Marokko produziert und 20% des britischen Beitrags umfasst."

"Diese Integration wird von beiden Seiten stark unterstützt. Zusätzlich zu den marokkanischen Unterstützungsmechanismen ermöglicht sie die Entwicklung außergewöhnlicher Investitionsmöglichkeiten", sagte Mezzour.

Was das marokkanische Energiepotenzial betrifft, so hat Marokko keine großen Vorräte an Kohlenwasserstoffen, wie der Minister weiter ausführte, und meinte, dass das Königreich nach anderen Wegen gesucht habe, um sein Energiepotenzial zu nutzen, indem es seinen Wettbewerbsvorteil auf erneuerbare Energien ausrichtete.

Marokko hat sich einem Energiemix zur Stromerzeugung verschrieben und strebt an, "bis 2030″, also in weniger als 10 Jahren, 52% unseres Stroms aus erneuerbaren Quellen zu erzeugen", sagte der Minister und stellte fest, dass "gute Fortschritte auf dem Weg zu diesem Ziel gemacht wurden", ihm zufolge liegt dieser Prozentsatz derzeit bei 35%.

"Heute sind wir zu einem der drei führenden Länder der Welt geworden, was die Produktion von erneuerbaren Energien angeht", sagte er und erwähnte Chile und die australische Westküste.

Ein Zulieferer von Volkswagen könnte von Marokko nach Spanien umziehen.

Volkswagen (VW) erwägt, seine Kabelproduktion von Marokko nach Spanien, genauer gesagt nach Estremadura, zu verlegen. Das Werk in Spanien könnte bis zu 2 000 Mitarbeiter beschäftigen.

Der deutsche Konzern plant, in Spanien ein Werk zur Herstellung von Kabeln für die Fahrzeuge des Konsortiums zu errichten, wie mehrere Quellen aus der Branche gegenüber La Tribuna de Automoción erklärten. In der Stadt Estremadura soll das neue Werk entstehen, das die Kabel verarbeitet, die von dem japanischen Zulieferer Fujikura für die Niederlassung des Konzerns in Marokko hergestellt werden, wo er zwei Werke in Tanger und Kenitra betreibt.

Das neue Werk in Spanien könnte mit einer Belegschaft von "etwa 2.000 Arbeitnehmern" anlaufen, so die gleichen Quellen aus der Branche, die darauf hinweisen, dass die Kabelproduktion sehr arbeitsintensiv ist. Der deutsche Konzern untersucht jedoch mögliche Optionen, um diese Arbeitskraft zu reduzieren und einen "höheren Automatisierungsgrad" zu erreichen.

Denselben Quellen zufolge geht die Entscheidung von VW, die Aktivitäten von Marokko nach Spanien zu verlagern, auf die Zeit zurück, als Seat seinen Vorschlag Future Fast Forward (F3) für den Verlust des Elektro- und vernetzten Fahrzeugs (EVC) machte. Der deutsche Konzern entschied sich für Spanien, um geopolitische Risiken zu vermeiden, da Kabel ein Schlüsselelement im Produktionsprozess sind und der Krieg in der Ukraine zu einer Störung der Versorgung führte und die Schließung mehrerer Werke des Konzerns zur Folge hatte.

Ryanair-Chef will keine Marokkaner einstellen

Der Chef der von Personalmangel geplagten Fluggesellschaft Ryanair, Michael O'Leary, hat die britische Regierung scharf kritisiert und gefordert, die Einwanderungspolitik nach dem Brexit zu überdenken.

"Wir haben im Moment diese seltsame Situation, dass ich in Großbritannien Visa bekommen kann, um Marokkaner als Kabinenpersonal zu beschäftigen. Aber ich kann keine Visa für junge Portugiesen, Italiener, Slowaken... bekommen", sagte O'Leary im BBC-Fernsehen.

In diesem Sinne forderte der Beamte die britischen Behörden auf, einen "praktischeren und vernünftigeren" Ansatz für die Politik nach dem Brexit zu wählen, damit mehr europäische Arbeitnehmer die freien Stellen besetzen können.

Mehr Visa für europäische Arbeitnehmer würden helfen, die Störungen bei Flugreisen zu lindern, sagte er. Um ihre Politik zu rechtfertigen, sagte die Regierung, sie wolle, dass Unternehmen in britische Arbeitnehmer investieren.